پایگاه خبری داوان‌نیوز: سازمان توسعه تجارت ایران از صدور مجوز برگزاری پاویون جمهوری اسلامی ایران در نمایشگاه بین‌المللی کشاورزی و دامداری افغانستان (کابل) خبر داد. این رویداد تجاری مرداد ماه سال ۱۴۰۵ برگزار خواهد شد.

به گزارش خبرنگار ما، درخواست برگزاری این پاویون در یکصد و هشتاد و سومین جلسه کارگروه سیاستگذاری و برنامه‌ریزی رویدادهای تجاری، مورخ ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵، مطرح و مورد تصویب قرار گرفت.

بر اساس تصمیمات این کارگروه، برگزاری پاویون مذکور توسط شرکت مربوطه و تحت نظارت سازمان توسعه تجارت ایران بلامانع اعلام شده است.

پایگاه خبری داوان نیوز: سرپرست دفتر امور بین‌الملل وزارت جهاد کشاورزی از نقش کلیدی این وزارتخانه در توسعه همکاری‌های اقتصادی با کشورهای اوراسیا، به‌ویژه قزاقستان و قرقیزستان خبر داد و گفت صادرات محصولات کشاورزی ایران به قزاقستان در ۱۰ ماهه ۱۴۰۴ به ۱۲۸ میلیون دلار رسیده است.

به گزارش خبرنگار ما، حسن مؤمنی در دیدار با منوچهر مرادی، مدیرکل اوراسیای وزارت امور خارجه، ضمن تشریح عملکرد کمیسیون‌های مشترک اقتصادی، اعلام کرد: کل صادرات ایران به قزاقستان از ابتدای سال جاری تاکنون ۲۱۴ میلیون دلار بوده که سهم بخش کشاورزی ۱۲۸ میلیون دلار (حدود ۶۰ درصد) است. همچنین ۸۰ درصد کل واردات ایران از قزاقستان (۳۳ میلیون دلار از ۴۷ میلیون دلار) به محصولات کشاورزی اختصاص دارد که امنیت غذایی کشور را تأمین می‌کند.

مؤمنی با اشاره به رشد ۶۶ درصدی حجم تجارت دو کشور نسبت به دو سال پیش، افزود: از سال ۱۳۹۴ که دبیرخانه کمیسیون مشترک به وزارت جهاد کشاورزی واگذار شد، صادرات ایران به قزاقستان از ۱۳۷ به ۲۱۴ میلیون دلار رسیده است.

وی اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا و تعرفه صفر برای ۸۷ درصد کالاهای ایرانی را فرصتی بی‌نظیر دانست و گفت: پسته و خرما در صدر محصولات صادراتی (۴۰ درصد صادرات کشاورزی) قرار دارند. همچنین برای نخستین بار، ۱۰۰ هزار تن محصول کشاورزی فراسرزمینی (جو و روغن) از قزاقستان وارد ایران شده است.

در این نشست، منوچهر مرادی نقش وزارت جهاد کشاورزی را «پیش‌برنده» توصیف کرد و بر تسهیل تأمین کالاهای اساسی، تشکیل کمیته‌های مشترک کشاورزی با ارمنستان و آذربایجان، و پیگیری صادرات واکسن، سرم‌های دامی و آفت‌کش‌ها تأکید کرد.

پایگاه خبری داوان نیوز: در شرایطی که تشدید محدودیت‌های ناشی از تجاوز آمریکایی-صهیونیستی، زنجیره تأمین بین‌مللی را تحت فشار قرار داده است، شرکت «جهان صادرات سینا» به عنوان یکی از بازوهای تخصصی مؤسسه جهاد استقلال، با اجرای سناریوهای جایگزین حمل‌ونقل موفق شد ضمن واردات نهاده‌های دامی، گوشت و حبوبات، خللی در تأمین کالاهای اساسی کشور ایجاد نکند.

به گزارش خبرنگار اقتصادی ما، سعید فروغانفر، مدیرعامل جهان صادرات سینا، امروز در گفت‌وگویی با تشریح اقدامات این مجموعه در ماه‌های اخیر، اظهار داشت: شرکت جهان صادرات سینا با مأموریت محوری تأمین و واردات کالاهای اساسی مرتبط با امنیت غذایی، فعالیت خود در زمینه نهاده‌های دامی، گوشت، حبوبات و تخم‌نوغان را دنبال می‌کند.

وی با اشاره به تجربیات ارزشمند جنگ ۱۲ روزه در سال گذشته افزود: آن دوره یک آزمون عملیاتی بود که نشان داد در صورت محدودیت مسیرهای حمل‌ونقل، تأخیر در انتقال ارز و تغییر شرایط بیمه، باید سازوکارهای جایگزین از پیش طراحی شده باشد. بر همین اساس، سطح ذخایر احتیاطی را افزایش داده و بر تنوع مبادی تأمین (چندکشوری و چندتأمین‌کننده) تمرکز کردیم.

آمار تأمین کالاهای اساسی در شرایط بحرانی

مدیرعامل جهان صادرات سینا با ارائه جزئیات آماری از عملکرد این شرکت گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده و مجوزهای صادره، حدود ۵۰۰ هزار تن نهاده دامی وارد کشور شده و این روند ادامه دارد. در افق نزدیک، مجموع قراردادها و محموله‌های در مسیر به بیش از یک میلیون تن خواهد رسید. همچنین بیش از ۲ هزار تن گوشت منجمد از کشورهایی نظیر برزیل و پاکستان و حدود ۲۵۰۰ تن حبوبات از مبادی مختلف تأمین و وارد شده است.

فروغانفر یکی از چالش‌های بزرگ اخیر را حمل تخم نوغان دانست که کالایی بسیار حساس از نظر زمان‌بندی و شرایط نگهداری است. وی تصریح کرد: با محدودیت مسیرهای هوایی، ناچار به استفاده از ترکیب حمل هوایی-زمینی و دریایی-زمینی شدیم. با این تدابیر، نه تنها تخم نوغان از مسیرهای جایگزین وارد شد، بلکه بخش قابل توجهی از این محموله‌ها به خانواده‌های تحت پوشش کمیته امداد تخصیص یافت.

تنظیم بازار در سه سطح و برنامه تأمین ۶ ماهه

مدیرعامل جهان صادرات سینا، نقش این شرکت در تنظیم بازار را شامل سه سطح «تضمین دسترسی به کالا»، «پایداری قیمت‌ها» و «هم‌افزایی با دستگاه‌های حاکمیتی» تعریف کرد و گفت: ما به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌ایم که حداقل برای ۶ ماه آینده، بازار با کمبود جدی نهاده‌های دامی مواجه نشود. مسیرهای جایگزین حمل‌ونقل دریایی شناسایی و عملیاتی شده‌اند؛ به طوری که اگر یک مسیر دچار وقفه شود، مسیر دوم و سوم قابل استفاده است.

وی تأکید کرد: ما فقط به واردات امروز فکر نکرده‌ایم، بلکه سناریوی کامل تأمین ۶ ماهه را طراحی کرده‌ایم تا بازار با شوک ناگهانی مواجه نشود.